Warten Sie diese Komponenten immer an Ihrem Motorrad

Jul 19, 2023

Verwenden Sie diese Checkliste für die Motorradwartung, wenn Sie möchten, dass Ihr Motorrad reibungslos läuft

Ein Motorrad zu besitzen ist wie ein Haustier; Sie müssen sich darum kümmern und manchmal mit seinen Wutanfällen klarkommen. Aber es ist eine lohnende Erfahrung, die für viele von uns das Leben so aufregend macht. Aber Ihr Motorrad ist auch anders als Ihr Auto – da es den Anforderungen Ihrer Spielereien gerecht wird, muss es regelmäßig gewartet und gewartet werden. Es ist Teil der Reise, ein Motorrad zu besitzen.

Doch die meisten Biker bringen ihr Motorrad hin und wieder zur Werkstatt und kümmern sich kaum darum. Machen Sie diesen Fehler nicht mit Ihrem Fahrrad. Eine der besten Möglichkeiten, ein besserer Fahrer zu werden, besteht darin, Ihr Fahrrad besser zu verstehen. Dies können Sie erreichen, indem Sie Ihr Fahrrad zu Hause warten. Einige Aufgaben mögen anfangs zu komplex sein, aber versuchen Sie, Ihr Fahrrad so oft wie möglich zu warten. Schnappen Sie sich also ein kaltes Motorrad, rufen Sie einen Freund an und beginnen Sie mit der Wartung dieser Komponenten an Ihrem Motorrad.

Anhand von Forenberichten und verschiedenen Motorrad-Servicehandbüchern haben wir eine Liste mit 10 Komponenten zusammengestellt, die Sie regelmäßig und pünktlich warten müssen, damit Ihr Motorrad auch in den kommenden Jahren reibungslos läuft.

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Die Vorderradgabel Ihres Fahrrads muss viel aushalten, daher müssen Sie sie regelmäßig überprüfen. Die Inspektion und Wartung der Gabeln klingt beängstigend, ist es aber nicht. Steigen Sie auf Ihr Fahrrad, ziehen Sie die Vorderradbremse an und drücken Sie das Vorderteil des Fahrrads ein paar Mal nach unten. Überprüfen Sie dann die Dichtungen auf Öllecks. Wenn das Öl nicht ausläuft, ist alles in Ordnung, aber wenn Öl aus dem Rohr spritzt, müssen Sie die Dichtungen ersetzen und die Gabeln mit frischem Öl auffüllen. Und selbst wenn das Öl nicht ausläuft, sollten Sie das Gabelöl mindestens alle zwei Jahre austauschen.

Die Gabelbrücke hält die Gabel an Ort und Stelle und ihre Lager sind bekannt dafür, dass sie kaputt gehen, wenn Sie Ihr Fahrrad unter rauen Bedingungen fahren. Deshalb sollten Sie neben der Vorderradaufhängung auch die Lager der Gabelbrücke prüfen. Das kann etwas knifflig werden, also bitten Sie Ihren Freund, Sie zu begleiten. Im Internet finden Sie viele Anleitungen zur Überprüfung der Gabelbrückenlager Ihres Motorrads. Wenn Sie jedoch kein Fan von Fett sind, lassen Sie dies von Ihrem Mechaniker erledigen. Es ist schwierig, das Problem zu beheben, und Sie benötigen spezielle Werkzeuge.

Eine weitere schwierig zu reparierende Komponente sind die Ventile. Sie sollten sie jedoch gemäß den Empfehlungen Ihres Herstellers überprüfen. Im Laufe der Zeit kann es sein, dass die Ventile Ihres Fahrrads ihre Steuerzeiten oder Spannungen verlieren, was die Art und Weise, wie der Motor zündet, verändern und zu Klopfen, Leistungsverlust oder ineffizientem Kraftstoffverbrauch führen kann. Reparieren Sie es nicht, und Sie laden einen blockierten Motor ein – wir haben das auf die harte Tour erlebt, also machen Sie nicht den gleichen Fehler. Lassen Sie die Ventile Ihres Fahrrads rechtzeitig von Ihrem Mechaniker überprüfen und einstellen. Und hoffe, dass du keinen Desmo-Motor hast.

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Der Kühler muss nicht oft gewartet werden, aber eine Inspektion schadet nicht. Beginnen Sie hier mit der Untersuchung des Kühlmittelstands und -zustands. Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist, füllen Sie ihn nach; Es ist normal, dass Fahrräder etwas Kühlmittel verlieren, aber machen Sie sich Sorgen, wenn Ihr Motorrad Kühlmittel trinkt, als wäre es sein Junggesellenabschied. Und wenn das Kühlmittel verschmutzt ist, spülen Sie die Leitungen mit destilliertem Wasser und füllen Sie neues Kühlmittel ein.

Sie sollten auch den Zustand des Kühlers überprüfen. Die dünnen Lamellen am Kühler sind zerbrechlich und verbiegen sich oft durch umherfliegende Trümmer auf der Straße. Überprüfen Sie also die Lamellen und richten Sie sie vorsichtig mit einem dünnen Schraubenzieher gerade aus. Überprüfen Sie außerdem, ob Lecks vorhanden sind. Selbst kleine Undichtigkeiten können später zu erheblichen Problemen führen, insbesondere wenn Ihr Fahrrad dazu neigt, heiß zu laufen.

Beginnen wir mit dem Luftfilter, der am einfachsten zu überprüfen und zu warten ist. Abhängig vom Fahrradtyp, den Sie fahren, befindet sich der Luftfilter unter dem Sitz oder dem Kraftstofftank. Suchen Sie also im wahrsten Sinne des Wortes nach diesem Saugnapf und reinigen oder ersetzen Sie ihn, wenn er schmutzig aussieht. Idealerweise überprüfen Sie den Luftfilter bei jedem Service und öfter, wenn Ihr Fahrrad schmutzig wird. Diese kleine Origami-ähnliche Komponente sorgt dafür, dass der Motor Ihres Fahrrads reibungslos läuft und gesund klingt, solange er sauber ist. Ignorieren Sie ihn also nicht.

Unter dem Kraftstofftank Ihres Fahrrads sollten Sie auch die Zündkerzen herausziehen und überprüfen. Zündkerzen haben eine lange Lebensdauer – ein guter Satz kann ein paar Jahre halten – aber sie sind ein guter Indikator für den Gesundheitszustand Ihres Fahrrads. Lernen Sie, Zündkerzen zu lesen; Wenn Sie glauben, dass sie bald kaputt sind, ersetzen Sie sie. Ebenso wie der Luftfilter sorgt ein gesunder Satz Zündkerzen dafür, dass der Motor Ihres Fahrrads sauber und gleichmäßig zündet, sodass Sie nicht das Gefühl haben, auf einem Rasenmäher zu fahren.

Denken Sie daran, Kinder, WD-40 ist Ihr bester Freund. Sprühen Sie zunächst alle Steuereinheiten mit WD-40 ein, um sie zu reinigen und zu entfetten, insbesondere wenn Ihr Fahrrad regelmäßig Regenschauern ausgesetzt war. WD-40 ist ein Kontaktreiniger und Rostentferner und eignet sich daher hervorragend zur Behebung kleinerer Probleme mit den Bedienelementen. Überprüfen Sie dann das Kupplungs- und Gaspedalspiel und stellen Sie es ein. Es ist ein einfacher Vorgang, der fünf Minuten dauert, aber das Kupplungsgefühl und die Gasannahme Ihres Fahrrads viel knackiger machen kann. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie Ride-by-Wire nutzen.

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Die Bremsen Ihres Motorrads sind die wichtigste Komponente des Fahrrads – sie verhindern, dass Sie auf der Straße in Graffiti verfallen. Warten Sie sie daher so oft, wie Sie das Motoröl Ihres Fahrrads wechseln. Entfernen Sie zunächst die Bremssättel, prüfen Sie die Bremsbeläge und reinigen Sie die Bremssättel mit einem Bremsenreiniger und einer harten Bürste – verwenden Sie ausschließlich Bremsenreiniger!

Sobald die Bremssättel sauber sind und die Bremsbeläge wieder eingebaut sind, gehen Sie zum Behälter über. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte zwischen der Min- und Mix-Markierung liegen und frisch aussehen. Wenn es trüb oder alt aussieht, entlüften Sie die gesamte Bremsleitung mit neuer Bremsflüssigkeit. Es ist ein zeitaufwändiger Prozess, aber seine Vorteile sind beispiellos – er wird Ihr Leben retten, und vielleicht empfinden Sie den Prozess sogar als therapeutisch.

Die einfachste Aufgabe einer Motorradwartung ist das Motoröl. Befolgen Sie die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung und ersetzen Sie das Motoröl Ihres Fahrrads rechtzeitig. Es ist ein einfacher Vorgang, der 10 Minuten dauert, es sei denn, Sie haben ein verkleidetes Motorrad. In diesem Fall helfe Ihnen Gott. Dennoch können und sollten auch Neulinge lernen, wie man das Öl an ihrem Fahrrad wechselt; Dadurch sparen Sie auf lange Sicht viel Geld. Profi-Tipp: Lassen Sie Ihr Fahrrad vor einem Ölwechsel 5 Minuten lang laufen, um das Öl aufzulockern. Seien Sie jedoch vorsichtig bei heißem Öl – es kann Ihre Haut verbrennen.

Ob Sie Ihr Motorrad warten oder sich auf eine lange Fahrt vorbereiten, eine Komponente, die Sie niemals ignorieren sollten, ist die Kette. Sie sollten die Kette alle 300 bis 500 Meilen reinigen und neu schmieren. Es ist eine supereinfache Arbeit, die 20 Minuten, eine Dose Kettenreiniger (oder Kerosin) und Kettenschmiermittel sowie eine robuste Bürste erfordert. Widmen Sie der Kette Ihre Zeit, dann hält sie länger als ein paar Reifensätze an Ihrem Motorrad. Ignorieren Sie sie, wird sich Ihr Fahrrad ruckartig und lebhaft anfühlen. Außerdem verlieren Sie Ihre Glaubwürdigkeit auf der Straße, wenn Ihre Kette schmutzig ist oder verliert!

Wir mussten Ihnen nicht sagen, was Sie an Ihrem Fahrrad warten müssen, aber Sie sind ein neuer Fahrer, also geben wir Ihnen im Zweifelsfall Vertrauen. Alle diese Informationen sind vom Hersteller bereits für Sie aufgeschrieben; Sie müssen an der richtigen Stelle suchen – in diesem Fall im richtigen Handbuch.

Für jedes Motorrad gibt es zwei Handbücher: die Bedienungsanleitung und das Servicehandbuch. Bei Ersterem geht es um die wesentlichen Funktionen Ihres Motorrads, doch das Servicehandbuch ist die Bibel für Ihr Motorrad. Darin erfahren Sie alles, was Sie über die Wartung, Instandhaltung und Reparatur Ihres Motorrads wissen müssen, bis hin zu spezifischen Drehmomentwerten für jede Schraube am Fahrrad und dem Ventilspiel. Diese Handbücher sind in der Regel kostenlos auf den Websites der Hersteller erhältlich. Laden Sie sie also jetzt herunter und ersparen Sie sich die teuren Reparatur- und Servicerechnungen.

Lernen Sie Aayush kennen, einen Motorrad-begeisterten Schriftsteller aus Goa. Mit fast einem Jahrzehnt Fahrerfahrung und einer (nicht ganz so) zuverlässigen Dominar 400 kann man ihn sonntags beim Erkunden der Western Ghats oder beim Basteln an Motorrädern in seiner Freizeit antreffen. Von Tourentipps bis hin zur DIY-Wartung ist er für Sie da. Also schnapp dir deinen Helm und mach mit!