600cc ZWEI

Jun 15, 2023

Panthera Motorsports aus Kanada lässt die Honda CR500-Gläubigen aufatmen. Sie haben Pläne für einen 600-cm³-Komplettmotor angekündigt, der auf der Honda CR500-Plattform basiert und über einen Elektrostarter und hydraulische Kupplungsoptionen verfügt. Der neue PM09-Motor von Panthera Motorsport wird in den Versionen „Komplett“, „Nur Top-End“ und „Nur Bottom-End“ erhältlich sein. Panthera Motorsports behauptet, dass der OEM-Honda-Zylinder auf das Panthera Motorsports-Bottom-End passt und das Panthera-Top-End auf das OEM-Honda-Bottom-End passt. Komplette Motoren werden etwa 7.800 USD kosten, das komplette Unterteil kostet 3.800,00 bis 4.200,00 USD und das komplette Top-End kostet 1.900,00 bis 2.500,00 USD. Weitere Informationen und Bilder unten von Panthera Motorsports.Scrollen Sie zum Ende dieses Beitrags, um das vollständige Video zu sehen!

Durch die Anzahlung für unser neues PM09-Motorenpaket erhalten Sie Ihren Platz und erhalten die nötige Garantie für die Herstellung aller Komponenten für den Zusammenbau Ihres Motors. Die Zahlung sichert Ihnen einen Festpreis, unabhängig von der potenziellen Steigerung der endgültigen Produktionskosten.**Ihre endgültigen Fahrzeugausstattungs- und Anforderungsinformationen werden näher am Fertigstellungsdatum gesammelt.

Sie erhalten das Montageset, den Auspuff und den Einlass, die genau zu Ihren Anforderungen passen.

Dieses Motorpaket beinhaltet

- Kompletter Motor mit Kickstarter und Elektrostart - EFI-Drosselklappengehäuse oder übergroßer Vergaser - Steuergerät und komplette Verkabelung - Kompletter Auspuff

MOTORSPEZIFIKATIONEN

Bohrung und Hub: 95 mm x 84,5 mm Pleuellänge: 160 mm Primärverhältnis: 2,25 Übersetzungsverhältnisse: 1,75 / 1,39 / 1,09 / 0,87 / 0,72 Auslasskonfiguration: 1 Hauptanschluss und 2 Nebenanschlüsse Übertragungsanschlüsse: 7 Leistungsventilsystem: Dreifachanschluss, servogesteuert Elektrostarter: Ja

Gewicht: 70 Pfund

Kosten: 3.900,00 USD – 7.800,00 USD

Dieser komplette Motorblock ist der untere Endteil des Panthera PM09 600CC-Motors. Es ist für die extreme Kraft unseres Panthera-Zylinders ausgelegt und bildet eine kugelsichere Basis für Ihren CR500. Dieser Motor ist vollständig und komplett montiert.

Diese Motorbasis hat das Chassis- und Zylinderschraubenmuster eines Honda CR500.

MOTORAUSGLEICHSWELLE

Damit erhalten Sie zusätzlich eine Ausgleichswelle und einen Elektrostarter für Ihren CR500.

Diese Motorbasis hat 70 % weniger Vibrationen als ein CR500.

KUPPLUNG

Der Motor ist mit unserer Hochleistungskupplung mit 80 % mehr Drehmomentkapazität als die OEM-Kupplung von Honda ausgestattet. Bei den angebotenen Antrieben handelt es sich um hydraulische Slave-Kabelantriebe.

ÜBERTRAGUNG

Das Primärverhältnis der Motorbasis wurde auf 2,25 erhöht, um die Belastung von Kupplung und Getriebe zu verringern. Sie können auch ein kleineres Kettenrad verwenden. Es werden zwei Übersetzungsverhältnisse angeboten: Standardübersetzung – 1,75 / 1,39 / 1,15 / 0,95 / 0,79 HRC-Verhältnis – 1,75 / 1,39 / 1,09 / 0,87 / 0,72

KURBELWELLE

Wir bieten zwei Möglichkeiten des Kurbelwellenhubs an: – 79 mm – 84,5 mm

WASSERPUMPE

Die Motorgehäuse sind mit einer Wasserpumpe mit 70 % höherer Durchflusskapazität im Vergleich zum Original ausgestattet, wodurch die Kühlung Ihres Motors effizienter wird.

Kosten: 3.800,00 USD – 4.200,00 USD

Dieser Zylindersatz wird direkt in die CR500-Motorbasis eingeschraubt. Es handelt sich um eine 2-Takt-Technologie mit modernem Design. Unser Zylinder hat eine Bohrung von 95 mm, sodass Ihr Standardhubmotor 560 cm³ hat. Es wird mit einem geschmiedeten 95-mm-Kolben geliefert.

Das optionale servogesteuerte Leistungsventil blockiert alle drei Auslassöffnungen und sorgt für ein Leistungsband, das doppelt so groß ist wie beim Original-CR500. Das mitgelieferte Steuermodul muss nur das Funkenzündungssignal und eine 12-V-Versorgung empfangen. Am Kopf wurde ein Dekompressor installiert, um das Starten zu erleichtern.

Kosten: 1.900,00 USD – 2.500,00 USD

Weitere Informationen zum Panthera Motorsports PM09-Motor finden Sie unter www.pantheramotosports.com