10 Dinge, die wir an der Triumph Street Triple Moto2 Edition lieben

Aug 25, 2023

Triumph bietet jetzt einen echten Moto2-Wolf in Streetbike-Bekleidung an

Motorräder sind für uns Traummaschinen, manche mehr als andere. Aber einige von uns sind verrückt genug, um von Rennrädern zu träumen, die wir nicht haben können, es sei denn, wir werden professionelle Rennfahrer, kaufen ein MotoGP-Team auf oder warten darauf, dass eine Marke ein superexklusives Homologationsmodell auf den Markt bringt. Normalerweise haben diese Rennmaschinen einen hohen Preis, eine aggressive Ergonomie für Sportmotorräder und sind für die Straße unpraktisch. Sie sind nicht die beste Option für jemanden, der ein Rennrad für die Straße sucht.

Glücklicherweise ist Triumph großzügig genug, auf die wenigen Verrückten zu hören, die nach renntauglichen Straßenmotorrädern suchen. Die Triumph Street Triple Moto2 Edition, gestützt auf Triumphs Moto2-Erfahrung und -Expertise, bietet ein Moto2-ähnliches Erlebnis, verpackt in einem Straßenmotorrad. Diese limitierte Version der legendären Street Triple lässt Träume wahr werden und kann Ihr Rennrad für die Straße sein. Abgesehen von der begrenzten Stückzahl gibt es an diesem besonderen Fahrrad viel zu lieben. Wir wünschten, wir hätten mehr davon!

Nachdem wir uns die Website des Herstellers und seriöse Quellen angesehen haben, haben wir diese Liste mit zehn Gründen zusammengestellt, warum wir die Triumph Street Triple Moto2 Edition lieben.

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Die Street Triple 765 ist eines der besten Naked-Motorräder des Jahres 2023, aber auch weit verbreitet. Der ausgewogene Nervenkitzel von Triumph lockt viele Biker zur Marke, von denen sich viele für die Street Triple entscheiden – sie ist schnell, vielseitig und herrlich. Aber was ist, wenn Sie ein ähnliches Erlebnis, aber ein wenig Exklusivität wünschen? Das bietet die Moto2 Edition. Die Street Triple Moto2 Edition ist ein seltenes Motorrad, von dem nur 765 Exemplare hergestellt wurden, und sie sticht aus der Masse heraus. Die Moto2 Edition ist die ultimative Street Triple und bietet nicht nur hervorragende Leistung, sondern auch ein einzigartiges Moto2-Display und eine individuelle Nummer auf der oberen Gabelbrücke. Es verschafft Ihnen die nötige Glaubwürdigkeit auf der Straße und gibt Ihnen das Gefühl, etwas Besonderes zu sein.

Die Street Triple genießt den Ruf, ein neutrales und dennoch unglaubliches Motorrad zu sein. Dank seiner guten Straßenverhältnisse ist es der Inbegriff einer Ein-Fahrrad-Garage. Und die Moto2 Edition baut diesen Ruf noch weiter aus. Dieses Motorrad ist mit einer erstklassigen Öhlins-Federung, einem leichten Aluminiumguss-Chassis mit optimiertem Schwerpunkt und griffigem Gummi ausgestattet, die dieses Fahrrad zu einer präzisen Waffe auf der Rennstrecke und auf der Straße machen. Es ist erstaunlich, wie gut man sich mit dem Fahrrad zurechtfindet: Es ist weder zu scharf, um gruselig zu sein, noch zu gefühllos, um langweilig zu sein – es ist genau das richtige Maß an Verrücktheit.

Rahmen

Doppelholmrahmen aus Aluminiumträger

Räder

Aluminiumguss, 5 Speichen, 17 Zoll

Vorderrad

120/70 ZR 17

Hinterrad

180/55 ZR 17

Vorderradaufhängung

Voll einstellbarer Öhlins NIX30 mit 115 mm Radweg

Hinterradaufhängung

Voll einstellbarer Öhlins STX40 Huckepack-Ausgleichsstoßdämpfer mit 131,2 mm Radweg

Erinnern Sie sich an die Triumph Daytona 765? Es war eines der besten Rennmotorräder, aber Triumph hat zu früh den Stecker gezogen. Glücklicherweise bringt uns die Street Triple Moto2 Edition dem Daytona-Erlebnis näher als jedes andere Motorrad. Der breite Lenker der regulären Street Triple ist nicht mehr vorhanden und wurde durch Clip-Ons ersetzt, die das vordere Ende belasten, einen kürzeren Radstand von 55 Zoll für eine bessere Einlenkgeschwindigkeit und den stets reaktionsschnellen 765-Motor. Die Street Triple RS war bereits eine hervorragende Rennmaschine, aber die Moto2 ist dank einiger kleiner Änderungen, die einen großen Unterschied machen, ein ganz anderes Biest. Dies könnte für lange, lange Zeit Ihr Bahnrad sein.

Bahnräder sind normalerweise nicht die praktischsten Motorräder, aber sagen Sie das nicht der Street Triple Moto2 Edition – sie wird Sie beleidigen. Diese spezielle Street Triple-Variante ist trotz der aggressiven Ergonomie überraschend komfortabel. Zum Beispiel sind die Clip-Ons niedrig, aber nicht weitreichend, dank des etwas kleineren Kraftstofftanks drücken die nach hinten versetzten Fußrasten die Füße nicht zu weit in die Oberschenkel und der Sitz ist hart genug, um Sie zu stützen Hintern. Und vergessen wir nicht die Öhlins-Federung, die die Unebenheiten auffrisst, als wäre sie für Stadtstraßen und nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke gemacht – denken Sie daran, sie richtig einzustellen. Ja, bei niedrigen Geschwindigkeiten fühlt es sich zwar etwas hart an, aber sobald es Fahrt aufnimmt, beruhigt sich das Motorrad und zeigt den anderen, wer das Sagen hat.

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Die Vielseitigkeit eines Motorrads beschränkt sich nicht nur auf den Komfort, sondern auch auf den Charakter. Auch die Street Triple Moto2 Edition macht keine Abstriche. Während der Motor des Motorrads mitreißend ist, fühlt es sich auch auf den Straßen der Stadt zu Hause. Ja, es hat die Rennsport-DNA, aber es ist ein „Street“ Triple, also wäre es eine Sünde, wenn es nicht mit der Straße klarkommt. Sie können dieses Motorrad für Ihre alltäglichen Aufgaben und zur Arbeit nutzen, ohne das Gefühl zu haben, dass Sie versuchen, ein wildes Tier zu zähmen – es ist zweifellos ein Biest, aber es ist freundlich und hört Ihnen zu. Mit anderen Worten, der Motor ist handlich und leicht zu handhaben; es ist nicht manisch und zuverlässig.

Sitzhöhe

33,03 Zoll

Radstand

55 Zoll

Rechen

23 Grad

Pfad

3,75 Zoll

Tankinhalt

3,96 Gallonen

Nassgewicht

414 Pfund

Die Street Triple Moto2 Edition ist vom Moto2-Programm von Triumph inspiriert, daher ist es keine Überraschung, dass eine der größten Inspirationen in der Motorenabteilung liegt. Der 765-cm³-Motor der Moto2 Edition leistet 129,98 PS bei 12.000 U/min und 59 Pfund-Fuß bei 9.500 U/min. Möglich wird dies durch ein höheres Verdichtungsverhältnis, neue Kolben, Ventile, Nockenwellen und Pleuel, einen besseren Einlass und neue Getriebeübersetzungen. Der 765-cm³-Motor ist in seinem verantwortungsvollsten und aufregendsten Zustand, und wenn Triumph jemals beschließt, den Daytona-Supersport zurückzubringen, liegen Sie nicht falsch, wenn Sie diesen Zustand erwarten. Es ist so lebhaft.

Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter 12-Ventil-DOHC-Reihendreizylinder

Verschiebung

765cc

Kompression

13,25:1

Leistung

129,98 bei 12.000 U/min

Drehmoment

59 Pfund-Fuß bei 9.500 U/min

Die Triumph Street Triple gehört aufgrund ihres Dreizylinder-Knurrens und des Ansauggeräuschs zu den Motorrädern mit dem besten Klang, und die höhere Verdichtung und die bessere Verbrennung bringen den Klang nur noch besser zur Geltung. Es ist, als hätten die Upgrades die Motorleistung geklärt. Das Ergebnis ist ein haarsträubendes Geräusch, das Sie dazu bringt, alle Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten, nur um den Motor kreischen zu hören, und das Ansauggeräusch ist besser als je zuvor. Wir würden 50 % des Geldes allein für den Sound bezahlen.

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Die Street Triple Moto2 Edition ist vollgepackt mit Fahrerhilfen und Elektronik, die das Fahren mit dem Motorrad sicherer machen und Ihr Erlebnis verbessern. Das Kurven-ABS und die Traktionskontrolle sind besser für sportliche Tage auf der Rennstrecke optimiert, die Fahrmodi verfügen über verbesserte Drosselklappenkarten und Sie können dieses Fahrrad so konfigurieren, dass es so fährt, wie Sie es möchten. All dies wird über ein umfassendes 5-Zoll-TFT-Display gesteuert, das intuitiv und elegant ist; Es verfügt sogar über Bluetooth-Konnektivität und einen USB-Anschluss. Es ist nicht das technisch versierteste Motorrad, aber es verfügt über genügend Schnickschnack, um Ihnen zu helfen, ohne das Gefühl zu haben, dass die Elektronik das Motorrad mehr steuert als Sie.

Die Street Triple Moto2 Edition ist sowohl im Stil als auch in den Komponenten erstklassig. Apropos Stil: Die Street Triple Moto2 Edition wirkt aufgrund der neuen Verkleidungen, des stämmigeren Kraftstofftanks, der nach unten gerichteten Haltung, der klareren Linien und der Kühlerverkleidungen aggressiver als ihre Standardausstattung. Die Moto2 Edition ist ein unvergesslicher Anblick. Das Design wird durch Kohlefaserteile, Moto2-Branding überall und Premium-Komponenten wie Öhlins-Federung und Brembo Stylema-Bremsen akzentuiert. Es ist die perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Denken Sie an ein Sondereditionsmotorrad; Was einem normalerweise in den Sinn kommt, sind neue Farbschemata, Kohlefaserteile, ausgefallene Komponenten und ein höheres Preisschild. Aber die Street Triple RS erfüllte viele Kriterien für eine „Sonderedition“. Die Moto2 Edition bietet alles, was die Street Triple RS so gut gemacht hat, fügt aber noch mehr Kirschen hinzu, als Sie zählen können. Mit dem von der Moto2 abgeleiteten Motor, voll einstellbarer Federung, leistungsstarken Bremsen, verbesserter Fahrdynamik, besserer Elektronik und hervorragendem Sound ist die Moto2 Edition die richtige Street Triple, wenn Sie in nichts Kompromisse eingehen möchten. Es ist einfach das Beste, nur wenn man eines in die Finger bekommt.

Lernen Sie Aayush kennen, einen Motorrad-begeisterten Schriftsteller aus Goa. Mit fast einem Jahrzehnt Fahrerfahrung und einer (nicht ganz so) zuverlässigen Dominar 400 kann man ihn sonntags beim Erkunden der Western Ghats oder beim Basteln an Motorrädern in seiner Freizeit antreffen. Von Tourentipps bis hin zur DIY-Wartung ist er für Sie da. Schnappen Sie sich also Ihren Helm und machen Sie mit!