10 Dinge, die Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Motorrads überprüfen sollten

Aug 15, 2023

Du willst es unbedingt in deinem Leben, aber du brauchst auch nicht all seine Probleme

Sie haben sich für eine bestimmte Motorradmarke und ein bestimmtes Motorradmodell entschieden und in der Nähe Ihres Wohnortes mehrere zum Verkauf gefunden. Oberflächlich betrachtet scheinen sie alle perfekt für Ihre Bedürfnisse zu sein, und das Geld reißt Ihnen ein Loch in die Tasche. Dies ist jedoch der gefährlichste Moment, da Ihr Wunsch Ihre natürliche Vorsicht außer Kraft setzen und dazu führen könnte, dass Sie eklatante Fehler und Probleme übersehen. Oder gehen Sie davon aus, dass Sie sich später darum kümmern können, was, wie wir alle wissen sollten, ein sicherer Weg ist, uns später darauf vorzubereiten, mehr auszugeben, als wir ursprünglich erwartet hatten, mit all den damit verbundenen Kopfschmerzen. Es gibt jedoch viele Schritte, die Sie unternehmen können, um die Fallstricke zu vermeiden.

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Wenn Sie ein bestimmtes Modell im Sinn haben, recherchieren Sie so gut wie möglich darüber: In welcher Form hat es das Werk verlassen, welche Teile waren serienmäßig und was wurde möglicherweise von Vorbesitzern hinzugefügt? Sind Ersatzteile leicht verfügbar? Wo sind die Motor- und Fahrgestellnummern zu finden? Welche bekannten Probleme oder Probleme gibt es bei diesem Modell und wurden diese bei dem von Ihnen betrachteten Modell behoben? Gab es Rückrufe und wurden die Mängel an dem von Ihnen betrachteten Fahrrad behoben? Wenn Sie können, schauen Sie sich vor dem Kauf einige Beispiele an, damit Sie ein Gefühl für den Gesamtzustand bekommen. Viele Leute werden Ihnen sagen, dass Sie niemals das erste Exemplar kaufen sollen, das Sie sich ansehen. Schauen Sie sich also ein oder zwei an, von denen Sie wissen, dass Sie sie nicht wollen – vielleicht hat sie eine Farbe, die Ihnen wirklich nicht gefällt – und sprechen Sie mit den Eigentümern, um das herauszufinden auf welche Probleme sie gestoßen sind. Je mehr Informationen Sie eingeben, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie sich die Finger verbrennen.

Je nachdem, wo Sie wohnen, sind die Anforderungen an den Papierkram unterschiedlich. Stellen Sie daher sicher, dass Sie wissen, was erforderlich ist. Prüfen Sie dann, ob das Fahrrad, für das Sie sich interessieren, über alle relevanten Dokumente verfügt, leserlich und auf dem neuesten Stand ist. Vergleichen Sie den Kilometerstand der Uhren mit etwaigen Wartungsrechnungen: Wenn es eine große Abweichung gibt oder wenn die letzte Rechnung vor zwei Jahren datiert ist und sich der Kilometerstand seitdem nicht wesentlich verändert hat, dann hat das Fahrrad vielleicht schon ein oder zwei Jahre gestanden. In diesem Fall kann es sein, dass das Kraftstoffsystem verklebt ist, die Bremssättel festsitzen, die Gummis beschädigt werden und alle möglichen anderen Probleme auf Sie zukommen. Wenn der Papierkram nicht in Ordnung ist, kann es sein, dass Sie Wochen oder Monate warten müssen, bis alles geklärt werden kann, und das sind Wochen und Monate, in denen Sie Ihr neues Spielzeug nicht fahren können.

Sie können viel über ein Fahrrad erfahren – und sich eine unnötige Fahrt ersparen –, indem Sie vor der Fahrt mit dem Besitzer sprechen. Haben sie alle Unterlagen? Wie lange besitzen sie das Fahrrad? Warum verkaufen sie? Gibt es Schäden, die auf den Bildern nicht erkennbar sind, oder bekannte wiederkehrende Mängel? Natürlich spricht nichts dagegen, dass der Verkäufer unehrlich ist, aber wenn Sie mit ihm sprechen, bekommen Sie möglicherweise ein Gefühl dafür, ob Sie ihm und dem, was er Ihnen sagt, vertrauen und sich das Fahrrad ansehen oder Ihre Verluste begrenzen und mit der Suche beginnen können alles noch einmal. Wenn Sie mit dem Verkäufer sprechen, können Sie ihn auch bitten, das Fahrrad nicht zu starten oder den Motor warm zu halten, bevor Sie dort ankommen. Es kann schwierig sein, im kalten Zustand zu starten. Seien Sie also misstrauisch gegenüber einem laufenden Motor, es sei denn, der Besitzer hat ihn zu Ihrem Standort gefahren. Versuchen Sie immer, das Fahrrad bei ihnen zu Hause zu sehen.

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Es muss uns allen passiert sein: Wenn man ein Fahrrad bei schlechtem Licht betrachtet, sieht es großartig aus, aber bei Tageslicht ist es eine ganz andere Geschichte. Versuchen Sie immer, ein Fahrrad bei gutem Licht zu betrachten – entweder bei Tageslicht oder in einer gut beleuchteten Garage. Nehmen Sie eine Taschenlampe mit, damit Sie wirklich in die Tiefen der Verkleidung oder all die vielen Ecken und Winkel eines Fahrrads blicken können, in denen sich normalerweise ohnehin die Motor- und Fahrgestellnummern befinden. Wenn der Besitzer Ihnen das Fahrrad tagsüber nicht zeigen lässt, kann es einfach daran liegen, dass er Ihnen während der Arbeitszeit nicht zur Verfügung steht, um es Ihnen zu zeigen, oder dass er versucht, etwas zu verbergen. Wir sagen nicht, dass jeder Verkäufer unehrlich ist, aber es ist besser, sicher zu sein und sich zu schützen.

Kennen Sie die verräterischen Anzeichen: Wenn das Fahrrad denselben Schlüssel für das Zünd- und Lenkschloss oder zum Entfernen des Sitzes verwendet, passt der Schlüssel, den Sie in der Hand haben, für beide? Wenn dies nicht der Fall ist, gibt es vielleicht eine einfache Antwort, aber es kann auch ein Zeichen dafür sein, dass das Fahrrad gestohlen und wiedergefunden wurde. Das wird sich auf den Wert auswirken. Schauen Sie sich die Fußrasten an: Wenn die „Hero Blobs“ an der Unterseite abgenutzt sind, wurde das Fahrrad wahrscheinlich auf der Rennstrecke gefahren. Wenn es sich um ein Sportrad handelt, ist das nichts Ungewöhnliches, aber es bedeutet, dass es längere Zeit hart gefahren wurde. Sieht die Verkabelung unter dem Sitz so aus, als ob sie aus der Fabrik stammen könnte, oder wurde sie zerschnitten, um Zubehörteile unterzubringen? Nichts davon bedeutet, dass Sie unbedingt weggehen sollten, aber es hilft dabei, sich ein Bild zu machen, das entweder mit den Aussagen des Verkäufers übereinstimmt oder nicht damit übereinstimmt.

Wenn der Besitzer versucht, die Tatsache zu verheimlichen, dass das Fahrrad verunglückt und repariert wurde, ist es wahrscheinlich, dass alle beschädigten Teile ersetzt wurden, aber es ist leicht, dabei Dinge zu übersehen oder eine Make-do-and-reparierte Vorgehensweise anzuwenden. Haltung verbessern. Schauen Sie sich die Enden des Fahrrads an – die Enden des Lenkers, der Hebel oder der Fußrasten könnten beschädigt sein oder Anzeichen einer Reinigung oder eines Austauschs durch Nachrüstteile aufweisen. Ist es der Originallack oder gar die Karosserie? Fordern Sie den Besitzer zu folgenden Punkten heraus: Wenn er ehrlich ist, wird er es zugeben, und Sie können mit ihm und dem Fahrrad etwas ruhiger umgehen.

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Sie sind angekommen und haben sich das Fahrrad genau angesehen, und es sieht alles gut aus. Du bist noch nicht fertig! Stimmen die Motor- und Rahmennummern mit denen auf den Papieren überein? Stimmt eine Adresse auf den Unterlagen mit der Adresse überein, an der Sie das Fahrrad besichtigen? Ganz gleich, wie attraktiv das Fahrrad ist oder wie gut der Zustand ist: Wenn Sie Zweifel an den Papieren haben, lassen Sie es bleiben. Passen außerdem die Serviceunterlagen und Wartungsrechnungen zum Fahrrad und sind die Stempel im Servicebuch echt und stammen sie von einem bestimmten Händler oder von zwei oder drei verschiedenen? Rufen Sie den Händler an, um zu erfahren, ob er das Fahrrad kennt und die Wartungstermine bestätigen kann. Wenn die Garantie für das Fahrrad abgelaufen ist und der Verkäufer das Fahrrad selbst gewartet hat, hat er dann Rechnungen für gekaufte Teile? Sieht seine Garage so aus, als wäre dort an Fahrrädern gearbeitet worden?

Wirklich? Was kann Ihnen das möglicherweise über den Verkäufer sagen? Nun, zunächst einmal zeigt es Ihnen, dass Sie wirklich in seinem Haus sind und er nicht nur vorgibt, dort zu leben. Stimmt die Adresse auf den Papieren mit der Adresse überein, die Sie auf dem Fahrrad sehen? Dann haben Sie die Möglichkeit, einen kurzen Blick in das Haus zu werfen, um sicherzustellen, dass es sich wirklich um ihr Haus handelt: Bilder von ihnen an den Wänden sind ein ziemlich verlässlicher Hinweis. Liegt außerdem ein Fahrradset herum oder hängt es herum? Du weißt, wie du bist: Normalerweise legst du deinen Helm irgendwo hin und wirfst deine Jacke über die Stuhllehne. Wenn es nirgendwo im Haus oder in der Garage eine Reitausrüstung gibt, darf er das Fahrrad vielleicht nicht verkaufen, oder er verkauft es einfach, um etwas Profit zu machen. In diesem Fall weiß er weniger als Sie über die Geschichte des Fahrrads.

Sie sind zu 99 % sicher, dass dies das richtige Fahrrad für Sie ist, aber Sie haben das Gefühl, dass Sie etwas Zeit brauchen, um sich abzukühlen und darüber nachzudenken. Drängt Sie der Verkäufer – sei es eine Privatperson oder ein Händler – zu einer Entscheidung? Erzählen sie Ihnen ständig, dass ein anderer potenzieller Käufer unterwegs ist, um sich das Fahrrad anzusehen? Lassen Sie sich nicht hetzen. Nehmen Sie sich Zeit, das Fahrrad gründlich zu überprüfen, sprechen Sie dabei mit dem Besitzer und bauen Sie ein gutes Verhältnis auf. Wenn er bereit ist, sich die Zeit für ein Gespräch zu nehmen, dann zeigt das, dass er dem Verkauf entspannt gegenübersteht, was bedeutet, dass er es mit dem Verkauf nicht eilig hat und es vielleicht nichts zu verbergen gibt. Und je länger Sie die Sache übernehmen, desto mehr wird der Verkäufer merken, dass Sie es ernst meinen – es geht in beide Richtungen, wissen Sie – und desto wahrscheinlicher ist es, dass er Sie eine Probefahrt machen lässt.

Bisher wurde alles überprüft und Sie sind einigermaßen froh, dass dies das richtige Fahrrad für Sie sein könnte. Der nächste Schritt besteht darin, um eine Probefahrt zu bitten. Wenn der Verkäufer aus irgendeinem Grund ablehnt, dann gehen Sie weg. Es könnte sein, dass er Ihnen einfach nicht vertraut, aber hoffentlich hat die Zeit, die Sie mit ihm verbracht haben, seine Bedenken hinsichtlich Ihrer echten Absichten zerstreut. Es könnte auch sein, dass er etwas verbergen möchte, das vielleicht erst nach ein paar Kilometern Fahrt auffällt – vielleicht bleibt das Getriebe in einem bestimmten Gang hängen, wenn das Getriebe heiß ist, oder der Motor geht aus. Wenn er vor der Probefahrt den vollen Preis verlangt, seien Sie vorsichtig oder lassen Sie einen Freund bei ihm warten, bis Sie zurückkommen. Wenn Sie vom Verkäufer Flexibilität und Vertrauen verlangen, sollten Sie das nicht ausnutzen: Fahren Sie mit dem Fahrrad, als wäre es Ihr eigenes, drehen Sie ihm nicht den Hals um und fahren Sie wie ein Idiot.

Harry schreibt und redet seit 15 Jahren über Motorräder, obwohl er sie schon seit 45 Jahren fährt! Nach einer langen Karriere in der Musikbranche wandte er sich dem Schreiben und der Fernseharbeit zu und konzentrierte sich dabei auf seine Leidenschaft für alles, was mit Benzinmotoren zu tun hat. Harry hat sieben Jahre lang für alle wichtigen Publikationen in Südafrika geschrieben, sowohl gedruckt als auch digital, und seine eigene TV-Show mit dem fantasievollen Namen „The Bike Show“ produziert und präsentiert. Er war Redakteur des auflagenstärksten Motorradmagazins Südafrikas, bevor er seine Zeit dem freiberuflichen Schreiben über Autofahren und Motorradfahren widmete. Geboren und aufgewachsen in England, lebt er seit 2002 mit seiner Familie in Südafrika. Harry besaß Exemplare von Triumph-, Norton-, BSA-, MV Agusta-, Honda-, BMW-, Ducati-, Harley-Davidson-, Kawasaki- und Moto Morini-Motorrädern. Er bereut, sie alle verkauft zu haben.